更新時間：2025-10-16
簡要描述：
近年來，中國汽車工業的迅速發展，己經使汽車工業成為中國經濟的一個支柱產業。汽車工業的發展也拉動了與之配套的汽車電子與電器行業的迅速發展。對于后者的質量控制與檢測問題便成為業內人士所關注的一個熱點。根據QC/T727-2007標準，上海普銳馬公司技術部設計PR727-B,D測試設備是模擬汽車,摩托車干擾源的一種。PR727-B,D適合于汽車,摩托車用車速里程表,轉速表,燃油表,溫度表,壓力表,電壓表
| 品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 電子/電池,汽車及零部件,電氣 |
產品介紹
近年來，中國汽車工業的迅速發展，己經使汽車工業成為中國經濟的一個支柱產業。汽車工業的發展也拉動了與之配套的汽車電子與電器行業的迅速發展。對于后者的質量控制與檢測問題便成為業內人士所關注的一個熱點。根據QC/T727-2007標準，上海普銳馬公司技術部設計PR727-B,D測試設備是模擬汽車,摩托車干擾源的一種。PR727-B,D適合于汽車,摩托車用車速里程表,轉速表,燃油表,溫度表,壓力表,電壓表,電流表.其他機動車儀表可以參照QC/T727-2007標準中的要求試驗。
電瞬變脈沖發生器PR727B D產品特點
>人體工程學設計
>10.1寸彩色觸摸屏控制
>中英文可切換
>出色的工藝，經久耐用
>RJ45接口，可遠程
>內置溫濕度和時間顯示
>EUT/DUT電源的電壓電流采集
電瞬變脈沖發生器PR727B D技術參數
電瞬變脈沖發生器PR727BD | |
符合標準 | QC/T727-2007 |
EUT電源輸入電壓 | 只允許輸入直流電，Umax 16V/32V Imax 20A |
上升時間 | T(0-Vp)＜1μs |
B-1 試驗種類波形參數(12V系統) | |
電壓Vp設置 | -50V～-350V(±10%) |
內阻 | 8Ω |
脈沖寬度 | 60000μs (±20%) |
脈沖周期(1/f) | 30s～999s (±10%) |
測試次數 | 1C～60000C |
輸出方式 | 耦合輸出 |
B-2 試驗種類波形參數(12V系統) | |
電壓Vp設置 | -50V～-350V(±10%) |
內阻 | 80Ω |
脈沖寬度 | 2000μs (±20%) |
脈沖周期(1/f) | 30s～999s (±10%) |
測試次數 | 1C～60000C |
輸出方式 | 耦合輸出 |
D 試驗種類波形參數(24V系統) | |
電壓Vp設置 | -50V～-350V(±10%) |
內阻 | 210Ω |
脈沖寬度 | 26000μs |
脈沖周期(1/f) | 30s～999s |
測試次數 | 1C～60000C |
輸出方式 | 耦合輸出 |
通用參數 | |
環境溫度 | 15℃～35℃ （操作條件） |
環境濕度 | 25%～75% （操作條件） |
大氣壓力 | 86kPa～106 kPa （操作條件） |
儀器尺寸 | 311×450×185mm |
儀器重量 | 25kg |
19901806596
上海市松江區盛龍路77號
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